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”一位央企负责人对记者说,以钢铁行业为例,据了解,尽管近十年来对钢铁业产能过剩频频调控,但是收效甚微。“集中审批、管控竞争的已难以产能过剩。”一位业内 表示,目前钢铁等产能过剩行业往往是国企,同时也是地方财政支柱企业,涉及当地财政收入、就业、经济等。
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结果就是,责任状很漂亮,不少深改旗帜下的企业也进入淘汰阶段,但只要风吹草动,类似“死了半截”的钢厂,就马上满血复活。更重要的是,去产能不是甩包袱,刮骨疗伤的成本如果全由企业来托底,恐怕所有大小企业都宁愿苟延残喘一刻。
吨,比上年增长50.5%;今年1-8月份出口钢材7187万吨,同比又增长26.5%。预计年内后几个月钢材出口继续较大规模水平,全年钢材出口量将超过1亿吨,加上机电设备等耗钢产品所带动的间接出口,全部钢材出口量折算粗钢将达到2亿吨。
笔者采访发现,随着保供稳价政策频落地,加上8月中下旬起,煤炭逐步进入消费淡季,动力煤价出现回调趋势不过,业内人士认为,煤炭供给偏紧格局未完全扭转,后续预计“淡季不淡”随着冬季储煤高峰的到来,新一轮补库即将展开,煤市将再现供需两旺,全年煤价或高位震荡 受多种因素的影响,今年以来,煤炭价格高位运行,其中6月末秦皇岛港5500大卡动力煤综合交易价格819元/吨,同比上涨274元/吨之后进入夏季用煤高峰期,煤价一路继续上行,进入8月,港口5500大卡动力煤价格已经超过