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在近几年钢铁行业景气度下滑的情况下，东北特钢的产能利用率大幅下降，其盈利能力大幅下降，从近几年来看，其盈利尚不足以支付负债利息。”“其连续违约的根本原因在于，近几年钢铁行业低迷造就东北特钢还债能力的减弱。
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谋求产品转型升级，高附加值产品比重，对钢铁企业扭转当前经营困局来说，势在必行。“十二五”期间，一些钢铁企业将产品升级换代作为企业优先任务，在保留适当中低端钢铁产品供应的基础上，积极 、高附加值的新产品，在行业整体萧条的中率先实现了扭亏为盈。
目前巴西至海运费5.549美元/吨，跌0.037美元/吨（15-18万吨）；西澳至海运费2.886美元/吨，涨0.022美元/吨（15-18万吨）；南非至3-4美元/吨（15-18万吨）；伊朗至8.5-9.5美元/吨（2-3万吨）。
与此相对应的是，粗钢实际产能超过12.5亿吨，去年产量8.04亿吨，产能利用率不足64%，属于“严重过剩”范畴。由此带来行业的亏损额则不断刷新。钢铁企业去年每月亏损额在100亿元以上，主营业务全年累计亏损超过1000亿元，同比增亏24倍。
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