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SGCC- 爱采购　　存被消化　　去产能政策方面，根据相关文件要求，2020年底前河北省所有炭化室高度4.3米的焦炉全部关停，河北地区需要关停焦化产能1332万吨，待退产能主要集中在邯郸市、石家庄市；新增项目方面，河北省未来计划新增产能2883万吨，但大部分处于未动工或未建成状态，今年新投焦化产能预计再出焦仅140万吨，若严格落实去产能政策，焦炭供应偏紧态势将进一步加剧此外，根据河南省去产能政情况，截至11月20日，河南省焦炭在产总产能为2565万吨，今年有1200万吨产能的4.3米焦炉。　　各地用钢需求减量明显，各大钢厂不得不纷纷限价、限产来保价，但依旧难以逃脱低价格局。整体来看，这些型材重要下游产业普遍处于增速放缓的态势中，对型材的需求自然难有。供应压力依然巨大。整体来看，2015年我国粗钢产量20年来同比下降。 　　沙钢集团的经营范围有：钢铁冶炼，钢材轧制，金属轧制设备配件、耐火材料制品、金属结构及其构件制造，废钢收购、加工，本公司产品销售。（有专项规定的，办理许可证后经营）。承包境外冶金工程和境内工程；上述境外工程所需的设备、材料进口；对外实施上述境外工程所需的 人员。

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　　上升3.8%得益于焦炭净出口量的大幅下降以及2019年年底较高的库存量，焦炭才能维持紧平衡的格局，尚未出现类似于2016年出现的巨大的供需缺口，但目前库存已经处于较低位置结合焦炭目前的供需来看，若钢厂并未受到严格的政策限产，短期内钢厂仍将积极生产，焦炭需求维持高位；同时，虽然目前焦化利润极高，但受制于产能的，焦炭产量增幅较为有限，焦炭供给仍捉襟见肘，且近期部分地区焦化产能退出时间出现反复，若提前或力度加大，则当前焦炭“供需紧平衡”的格局将更甚，在目前的低库存情况下甚至可能。出现硬供需缺口因此，短期来看，焦炭近月的强驱动仍在。

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　　淘汰过剩产能是推进供给侧结构性改革的重点任务之一。因墨西哥已逐渐成为汽车的生产重镇，带动零件、材料等相关产业纷纷抢进墨西哥市场，也吸引JFE于墨西哥建立汽车板厂。该厂投资额约300亿日元、年产能为40万吨，预计将在2019年开始进行生产。 　　基于这样的现状，笔者提议，当前应着力完善“去产能”的政策法规体系，实现主要依靠经济、法律手段推动钢铁行业“去产能”。推动化解钢铁行业“去产能”的制度建设，严格制定、修改、完善钢铁行业在产能利用率、污染排放、土地资源占用等方面的规章律法，终形成常态化的治理机制。 　　钢厂检修及产能发展：本周国内钢价再次掀起一股浪潮，起因即周初唐山公布其限产计划，其计划12-31日采取限产，其中12-24日矿山、工地停工，燃煤类轧钢厂加热炉全部停产，钢铁企业烧结减产50%排放焦企出焦时间至36小时，25-31日焦企停止装煤、出焦，钢铁企业烧结机全部停产，主要区域5轴货车禁。