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S355J2W- 爱采购　　小编了解市场情况，由于杭州G20的影响，杭州市场（萧山、江干、富阳、桐庐等多个地区）基本停工或半停工状态，废钢码头也处于停收阶段，市场暂停对外报价，停工时间因区域不同，迟也要在本周二、三停工，预计将在9月8日恢复正常。 　　矿对煤炭未来价格持悲观态度，认为采暖季即将结束，电厂库存充足，后续他们对煤炭将采取不补库或少补库的采购，煤炭需求继续下滑不过，大部分煤矿认为市场前景良好，只是在煤价反弹的时间点上存在一定分歧一部分认为，3月15日采暖季结束，煤炭需求进入淡季，且天气回暖、水电供应，只有6—7月天气转热，煤炭需求才会再次，届时煤价才有抬升机会，而另一部分认为，3月煤价将在底部持稳，4月受工业需求恢复提振，煤价有望上涨　　后续行情推演　　数据显示，截至3月4日，，%；日耗为190万吨。　　其次，反并非我国钢材出口主要地区。近年来对于我国钢材反的主要是欧盟和美国，但我国对欧美钢材出口占比重不大。即便因为反关税，使得今后我国对欧美钢材出口明显下降，也不过是几百万吨，不会从根本上动摇我国钢材出口的数量规模。

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　　如两者的取向硅钢产能占到的70％以上， 汽车板占的近60％。重组后这些产品的效益将，对上游铁矿石的议价能力也会有所增强。更重要的是，宝武重组将推动钢铁行业的去产能工作。钢铁产能过剩的源头之一就是行业格局无序分散。

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　　截止目前，秦皇岛港、京唐三港、曹妃甸四港合计存煤1732万吨，较大秦线检修前的10月31日存煤数了63万吨，其中，秦港存煤509万吨，较检修前了7万吨，京唐三港存煤了53万吨，曹妃甸四港存煤了3万吨　　1.晴好天气为主，有利于煤炭装卸　　进入十一月份，北方沿海地区天气晴好，海上风平浪静，且温度适宜，适合煤炭装卸秦皇岛港机遇，通过加强与铁路、煤矿的协调配合，全力多装快卸，煤炭运输效率上旬，，，卸车和装船数量非常接近，这也决定了秦港库存处于状态大秦。　　不可忽视的是，去年，在产量大于5000万吨的4个钢铁大省中，除河北省出现负增长外，有3个省份均出现较大增长，其中江苏省粗钢和生铁产量分别增长7.6%和6.3%，辽宁省增长5.0%和7 万吨~5000万吨的省份中，除山西省出现较大负增长外，其余均有较大增长。 　　在鞭策激励方面，去产能必