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< 月份,国内新投及重启产能合计约140万吨/年,大 万吨/年的产能削减影响;即便考虑到下半年新投和计划重启的电解铝产能,国应增速也将在年内较长一段时间保持较低水平。
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尽管近几个月是乘用车销售旺季,但是在当前的市场下,需求的季节性扩张动力却不敌市场的惯性阻力,使得汽车销量同比依旧下降。在钢材出口方面,压力也在进一步。当前,加大钢材出口量对于减轻国内市场资源供应压力,供求关系平衡,促进市场价格回升,整个钢铁行业有着极其重要的意义。
统计数据显示,泰国汽车产业发展势头良好,4月份该国汽车产量同比增长11.5%至13.8万辆,但今年前四个月总产量为65.4万辆,同比基本持平。正是看到泰国汽车业钢材需求的增长潜力,亚洲钢铁巨头纷纷在该国建厂:2013年4月JFE在罗永府新建年产能40万吨的JFE钢铁镀锌(泰国)公司投产。
由此,在广东“减量置换”全省钢铁产能基础上诞生的钢铁“梦工厂”取得重大进展,也开启了宝钢二次创业的新篇章。为了湛江的碧海蓝天,湛江钢铁还秉承宝钢“经营”理念,不断环保投资,其一年的环保成本将比宝钢平均成本多支出10亿元。
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