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GH98合金 - 精选　　受成本拉涨过快的影响，部分钢厂的高炉检修稍增，后续成本如若继续，不排除企业继续有检修计划的可能。一家大型钢企的工作人员表示，“煤炭目前是现货带着涨，现货煤价向来易涨难跌，都是月度定价，我们现在买的国产煤都在元/吨之间”。 　　 指出， 诉求看似“合情合理”，但内核依旧是贸易保护钢铁不仅不符合市场经济规律及贸易的精神，而且也只了其国内一小部分群体的利益，未来，各方只有秉持开放合作的心态，才能共同走出经济下行的阴霾。 　　中钢协介绍，关于钢铁行业化解产能过剩的政策措施正在制定之中，中钢协将配合做好相关工作。除此之外，宝钢集团也正筹划重组，发力供给侧改革。中钢协指出，目前粗钢产能约为12亿吨，按照2015年产量测算，产能利用率不足67%，受发展惯性及前期新建产能逐步释放影响，产能仍有可能进一步。

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　　3.加强公共平台建设。加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研用相结合的技术创新体制和机制。增强冶金科研院所、高校和工程设计单位创新动力，鼓励大型钢铁企业加大研发投入，推动建立企业、科研院所、高校、工程设计单位和下游用户共同参与的创新战略联盟。

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　　对美国与欧盟钢材量相加，所占出口总量比重不到10%，而同期对东南亚11国的钢材出口量为3460万吨，占我国钢材出口总量的43%;对亚洲地区钢材出口量7964万吨，占钢材出口总量的71%。展望未来，今后钢材需求增长为迅速的地区，将是“一路一带”建设地区，将是印度这个经济增长快的地区，将是由于大规模基本建设所引发的钢材需求地区，而不是基础设施建设相对滞后的欧美地区。 　　快进口煤之后，失去了一个重要的价格调节杠杆，月度长协和市场煤价格双双被拉高，造成国内煤价整体偏高，而且年底之前很难跌下来　　2.环渤海港口低库存　　大秦线、蒙冀线运量出现，但由于环渤海 港口调出量也保持在高位，且未出现长时间的封航，因此，各港口库存依然偏低，累库速度较慢在秦皇岛港，低硫 煤依然紧缺，受拉煤船舶不少、调出量较多，以及山西朔州煤矿事故等因素影响，港口贸易商挺价情绪增强　　3.沿海电厂补库意识强烈　　环渤海港口煤炭供应紧张已经缓解，但高卡低硫。　　大连距离港口很近，每周有15个航班到，如果中韩自贸区先行示范区能选址大连，对于我们与之间的贸易发展一定会有很大。完善内部退养人员参保缴费政策。钢铁、煤炭等行业过剩产能企业内部退养人员因等原因无企业主体并无出资控股企业的，与原企业之间的劳动合同终止，可选择经济补偿金或预留社会费和基本生活费。