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基于此，‘宝武合并’之后，其低端钢材可能会逐渐剥离，以此 品种钢的市场占有率，以期在市场上有上佳。”昆林认为，的短期业绩取决于市场大。“目前整个市场都存在产能过剩的情况，试图通过两家企业合并从而市场大是不太现实的。
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造成如此下跌的核心因素在于供应端的大幅释放，20 %，供应的增量主要来自于四大矿山，2014年增产达到，全年增量达到1亿吨以上，2014年还有个重要背景就是钢铁冶炼的固定资产投资增速开始落入负值区间，钢铁行业新增产能停滞，粗钢产量出现顶部。
可是，很，现实却很。笔者认为，这种宏观层面上的利好对今后钢市的提振作用有限。原因有以下几个方面：，无论是高铁还是城市轨道交通建设，由于所需的钢材在材质等方面要求较高(例如轨道用钢)，因此，采购范围相对较小，大多数订单集中在少数钢企手中。
笔者在前期也提到，期盘的暴跌对市场的下杀回踩形成助力，并且会让风险提前释放，有助于现货价格提前到位。4月份临近月底的高位回调即是如此，昨日国内成品材价格上演了单日暴跌近乎200元的后，就迅速拉涨，部分单日大涨近百元，而二三线城市则在延续的是大幅的补跌，市场反应如此迅速也将多数人措手不及。
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